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香港01:九巴報站失準4年涉歧視 視障人難融社區 運輸署失職

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新聞

【01周報】九巴報站失準4年涉歧視 視障人難融社區 運輸署失職

  • 有視障團體於7月進行實測,發現有90%九龍巴士的報站器失效,發言人指問題存在已4年之久。不過,即使他們不斷反映問題,運輸署及九巴仍只表示「跟進中」。受訪視障者表示,「我哋都想靠自己感受出面個社會、環境,請畀個機會我哋。」

  • 運輸署自2002年推廣「無障礙運輸」理念,增加公共交通工具無障礙設施,面對九巴「拖字訣」卻束手無策。民協深水埗區議員何啟明批評九巴漠視視障者需要,剝奪他們外出的自主權;運輸署失職。平機會回覆《香港01》指,服務提供者若只提供較差的貨品、服務或設施予殘疾人士,都有可能違反《殘疾歧視條例》。

由香港社會服務聯會、路德會石硤尾失明者中心等團體組成的全港無障礙巴士關注大聯盟(大聯盟)本年7月中,聯同約50名健視及視障者在深水埗進行九巴報站器實測,發現31輛巴士中,有九成巴士報站器未能有效提示視障者落車;當中以喇叭聲量不足,致實測參與者未能聽到站名最多,佔整體84%。其餘有26%巴士報錯站名,32%不適時報站及13%巴士無報站等。

 

 

視障者非全部有明顯表徵,易被途人誤解,問路時常被揶揄「你自己睇啦」,令他們心理壓力不小。(鄭子峰攝)

記者再隨機測試九巴亦發現,27輛中有12輛的報站器只有字幕、沒有聲音;10輛聲量令人難以聽清楚車站名,即前後逾八成九巴報站器未能有效發揮功用。其中還有零星巴士報錯站及到站並開門後才報站,容易誤導視障者。清楚並準確報站的巴士,在兩次實測中,分別只有3輛及5輛。

《香港01》訪問了五位視障者,他們皆曾因報站器表現欠佳而落錯車,他們分別表示乘巴士會感到「焦慮、不開心、緊張、好驚、被歧視」,甚至有人寧願「兜遠路」也盡量不乘巴士。